Hiontarengas myllylle

Myllyn lisävarusteiden kulutuskestävyys on merkittävä. Yleisesti ottaen monet ihmiset ajattelevat, että mitä kovempi tuote, sitä kulumiskestävämpi se on. Siksi monet valimot mainostavat, että niiden valukappaleiden kromipitoisuus on jopa 30 % ja HRC-kovuus 63–65. Mitä hajanaisempi jakauma on, sitä suurempi on mikroreikien ja mikrohalkeamien muodostumisen todennäköisyys matriisin ja karbidien rajapinnalle, ja sitä suurempi on myös murtumisen todennäköisyys. Ja mitä kovempi kappale, sitä vaikeampi sitä on leikata. Siksi kulutusta kestävän ja kestävän hiomarenkaan valmistaminen ei ole helppoa. Hiomarenkaassa käytetään pääasiassa seuraavia kahta materiaalityyppiä.

65Mn (65 mangaania): tämä materiaali voi parantaa huomattavasti hiomarenkaan kestävyyttä. Sillä on korkea kovuus, erinomainen kulutuskestävyys ja hyvä magneettisuuden kestävyys. Sitä käytetään pääasiassa jauheen käsittelyssä, jossa tuotteesta on poistettava rautaa. Kulutuskestävyyttä ja sitkeyttä voidaan parantaa huomattavasti normalisoimalla ja päästöllä tehtävällä lämpökäsittelyllä.

Mn13 (13 mangaania): Mn13-malmilla valmistetun hiomarenkaan kestävyyttä on parannettu 65Mn-malmiin verrattuna. Tämän tuotteen valukappaleet on käsitelty vedenkestävyydellä valamisen jälkeen. Valukappaleilla on korkeampi vetolujuus, kovuus, plastisuus ja ei-magneettiset ominaisuudet veden karkaisun jälkeen, mikä tekee hiomarenkaasta kestävämmän. Kun se altistetaan voimakkaille iskuille ja voimakkaalle paineen aiheuttamalle muodonmuutokselle käytön aikana, pinta kovettuu ja muodostaa martensiittia, jolloin muodostuu erittäin kulutusta kestävä pintakerros. Sisäkerros säilyttää erinomaisen sitkeytensä, ja vaikka se kuluisi hyvin ohueksi, hiomarulla kestää silti suurempia iskukuormia.